Tampilan Keren Model BMW R100 RS Tahun 1980

Tampilan Keren Model BMW R100 RS Tahun 1980 – Sebagian besar sepeda motor kustom memulai kanvas kosong untuk pembangun untuk memicu gagasan mereka. Dan jika mereka sudah tua, sedikit pekerjaan restorasi biasanya datang lebih dulu. Namun model BMW R100 RS tahun 1980 ini membutuhkan penyelamatan yang lengkap saat mendarat di meja kerja Motor Motor. Sebelum mereka bisa mengubahnya menjadi mesin tampan yang Anda lihat di sini, mereka harus membatalkan beberapa pekerjaan ‘kebiasaan’ yang buruk.

Tampilan Keren Model BMW R100 RS Tahun 1980

“Saat klien kami membeli motor, sudah ada beberapa perubahan,” jelas pendiri Maria, Luis Correia. “Kondisi itu benar-benar buruk, tanpa fairings dan lebih banyak dilucuti.” “Kami memutuskan untuk membagi proyek menjadi dua tahap:

  • Tahap Satu adalah untuk memulihkan sebagian besar dari bagian aslinya.
  • Tahap Dua adalah menciptakan gaya klasik yang sesuai dengan ideal klien kami. “

Begitu kru Maria mengoyak sepedanya, mereka mulai memilah-milah bagian stok yang layak disimpan. Kemudian mereka mulai membersihkan dan memoles bit aluminium-seperti tiga pohon dan penutup karbohidrat. “Satu hal gila yang kami lakukan adalah memoles roda,” kata Luis. “Kami belum pernah melihat BMW dengan roda dipoles, dan sekarang kami tahu kenapa! Jam dan jam kerja, tapi menurut kami pantas. “

Sebagian besar jam kerja menghidupkan mesin. Maria membangunnya kembali dengan sejumlah komponen baru, dan juga mengecatnya dengan kaca – menambahkan mantel yang jelas untuk melindungi logam dan segel di akhir yang indah. Cinta klien mereka terhadap petinju tua membuat Maria tidak menukarkan tank untuk sesuatu yang lebih kecil. Tapi bagian belakang sepeda telah dikerjakan ulang-dengan subframe custom-made dan kursi kulit domba kulit tangan yang tertutup.

Di bawahnya ada nampan listrik baru, berisi baterai Lithium-ion dan berbagai komponen. “Semua listrik adalah sampah,” kata Luis, “jadi kami harus membangun kembali semuanya.” Fender adalah barang aluminium, dipasang pada braket buatan tangan. Memasang spatbor belakang menggunakan tempat tinggal tradisional daripada subframe adalah langkah yang disengaja, untuk menjaga agar motor terlihat se klasik mungkin.

Maria juga meniru sikap BMW R100, dengan memasang pegas baru untuk menurunkan garpu depan. Dengan goncangan Bitubo baru di bagian belakang, http://www.otosena.com/ perjalanan sekarang jauh lebih terkontrol. Ban-ban itu bermotif berlian dari Coker- “Hampir wajib untuk motor jenis ini,” lelucon Luis. Cakram depan baru dan garis Hel memberi rem sedikit lebih banyak, sementara sepasang muffler aftermarket memperbaiki soundtrack.

Sisa dari build adalah latihan dalam pemilihan bagian yang berselera tinggi: setang LSL, grip gusi, pencahayaan baru dan tutup gas Monza. Sinyal putar LED dan speedo kecil dipasang pada braket aluminium buatan tangan, dan saklar mini memiliki kabel tersembunyi di bar. Setiap pengikat telah dipoles atau ditukar dengan pengganti stainless steel. Sebagai sentuhan tambahan, Maria merancang dan laser memotong berbagai detail kuningan untuk dipasang di seluruh motor.

Jika ada fitur yang menentukan untuk mengkarakterisasi sepeda Maria, itu adalah desain cat yang menakjubkan. Luis menjelaskan yang ini: “Ide kami adalah mencampur warna biru bensin dari kaleng minyak tua, dan beberapa warna putih dan emas memberi kesan berkelas. Kesederhanaan garis itu penting, untuk meminimalkan tampilan berat keseluruhan yang biasanya dimiliki BMW. “

Berhasil. Pukulan udara sekali ini sekarang menjadi semacam mesin yang akan kita pilih untuk perjalanan hari Minggu yang elegan. Bukan berarti itu bungkuk-Luis mengatakan bahwa mods telah dibuat untuk sepeda yang lebih ringan dan lebih miring. “Ini berjalan sangat lancar, seperti motor baru. Ini benar-benar nyaman, dan percaya atau tidak, pergi ke hampir 200 kpj (124 mph). Menakjubkan untuk sepeda yang sudah berusia hampir 37 tahun! “

Tampilan Keren Model BMW R100 RS Tahun 1980 | threehundredzeroes | 4.5